Division Tour

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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 29/01/2013, 19:50

arzach900 ha scritto:scusate, ma come si fa ad inviare il pirep con xacars?? ......o lo manda in automatico?? :dontknow:

Terminato il volo, premi view pirep, ti si apre una nuova form, nella quale ci sono le voci Save Pirep, Send Pirep Exit.

Premuto Send pirep ti aprirà una piccola finsetra con scritto pirep accettato yes/no...indipendentemente da cosa premi...il pirep è stato spedito, comunque premendo yes salva il pirep (a discrezione).

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Re: Division Tour

Messaggioda arzach900 » 29/01/2013, 21:03

a ecco dov'era l'intoppo....grazie stardust, ora faccio un volo e vediamo che succede
ciao
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Re: Division Tour

Messaggioda IL GIAMPA » 29/01/2013, 23:33

:oops: e c'è il modo per vedere se l invio(del pirep) l ho fatto bene?
"Quando non puoi dire una cosa gentile....E' molto meglio starsene zitti! (Tippete)

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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 29/01/2013, 23:39

IL GIAMPA ha scritto::oops: e c'è il modo per vedere se l invio l ho fatto bene?

ti arriverà una mail se il volo è stato accettato, oppure respinto (novita recente). :salute:
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Re: Division Tour

Messaggioda arzach900 » 01/02/2013, 21:54

ciao
Aiuto...mi è stato respinto il volo TM1303 con la seguente motivazione: con un a320 sei sotto come quantitativo carburante per effettuare la tratta.
quando sono arrivato a LIRA avevo ancora circa 7000 kg di carburante, che significa che sono sotto?
Non mi importa del volo perso, lo rifaccio tranquillamente senza problemi, chiedo solo per capire cosa non va così non ripeto lo stesso errore. :hello2:
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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 01/02/2013, 21:58

arzach900 ha scritto:ciao
Aiuto...mi è stato respinto il volo TM1303 con la seguente motivazione: con un a320 sei sotto come quantitativo carburante per effettuare la tratta.
quando sono arrivato a LIRA avevo ancora circa 7000 kg di carburante, che significa che sono sotto?
Non mi importa del volo perso, lo rifaccio tranquillamente senza problemi, chiedo solo per capire cosa non va così non ripeto lo stesso errore. :hello2:

ma hai effettuato un rabboco (il volo viene respinto), oppure xacars non ti ha permesso di ivare il pirep?
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Re: Division Tour

Messaggioda arzach900 » 01/02/2013, 22:01

Stardust ha scritto:
arzach900 ha scritto:ciao
Aiuto...mi è stato respinto il volo TM1303 con la seguente motivazione: con un a320 sei sotto come quantitativo carburante per effettuare la tratta.
quando sono arrivato a LIRA avevo ancora circa 7000 kg di carburante, che significa che sono sotto?
Non mi importa del volo perso, lo rifaccio tranquillamente senza problemi, chiedo solo per capire cosa non va così non ripeto lo stesso errore. :hello2:

ma hai effettuato un rabboco (il volo viene respinto), oppure xacars non ti ha permesso di ivare il pirep?


no nessun rabbocco, sono partito e sono arrivato e al termine ho mandato il pirep niente di più
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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 01/02/2013, 22:13

arzach900 ha scritto:
Stardust ha scritto:
arzach900 ha scritto:ciao
Aiuto...mi è stato respinto il volo TM1303 con la seguente motivazione: con un a320 sei sotto come quantitativo carburante per effettuare la tratta.
quando sono arrivato a LIRA avevo ancora circa 7000 kg di carburante, che significa che sono sotto?
Non mi importa del volo perso, lo rifaccio tranquillamente senza problemi, chiedo solo per capire cosa non va così non ripeto lo stesso errore. :hello2:

ma hai effettuato un rabboco (il volo viene respinto), oppure xacars non ti ha permesso di ivare il pirep?


no nessun rabbocco, sono partito e sono arrivato e al termine ho mandato il pirep niente di più

almeno per questo tour, non è prevista una regola per questo, si controllano tempi e consumo, ma per i motivi citati nelle regole generali, evidentemente è un errore di chi ha validato, purtroppo se è stata eliminata la traccia la vedo dura, se lo hai..spedisci il pirep nuovamente....load pirep>send pirep, vediamo di salvare il salvabile :hello2:
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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 01/02/2013, 22:22

Chi è il tiranno viewtopic.php?f=1&t=19057&start=15#p203001 ? :D :D :D
Scherzi a parte, questo tour ha regole molto tolleranti, nel dubbio...
1 flight plan corretto
2 tratte corrette da A a B
3 tempi plausibili di volo
4 nessun rabbocco carburante..oltre al palese -12 (cifra a caso) nel conteggio del pirep mostrato, adesso si può analizzare il volo completo (Apri dettaglio completo nel menu validazione FOB è il carburante), quindi se un utente parte con 500, a metà è a 450, dopo 20min è a 475....ha taroccato.

Con prossimi tour...per palati golosi...si potranno contare i peli del sedere al pilota di turno :twisted: , ma questo tour è free for all :thumbleft:
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Re: Division Tour

Messaggioda arzach900 » 01/02/2013, 23:03

[/quote]
almeno per questo tour, non è prevista una regola per questo, si controllano tempi e consumo, ma per i motivi citati nelle regole generali, evidentemente è un errore di chi ha validato, purtroppo se è stata eliminata la traccia la vedo dura, se lo hai..spedisci il pirep nuovamente....load pirep>send pirep, vediamo di salvare il salvabile :hello2:[/quote][/quote]

il pirep non l'ho salvato (ora i prossimi li salvo :slap: ) comunque ti ripeto nessun problema rifaccio il volo e vediamo come va
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Re: Division Tour

Messaggioda momix2000 » 02/02/2013, 6:54

io ho rabboccato... :oops: :oops: ..ma in buona fede... :whistle: ...
ho rifatto il volo con un botto di carburante....e mi hanno fatto pure una battuta sui commenti nell'email!!...siete tremendi!!!...
ma per questo vi lovvo!!!.. :love4: :love4:
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Re: Division Tour

Messaggioda iva » 02/02/2013, 9:31

Premetto che sto ancora sorseggiando il caffelatte e quindi sono ufficialmente ancora semiaddormentato, ma mica riesco a trovare il link con il regolamento :dontknow:

Nel caso chiedo le domande che mi premono di piu':
e' un tour anche VFR? che distanza hanno in media le tappe?

Grazie! :hello2:
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Re: Division Tour

Messaggioda Stardust » 02/02/2013, 9:48

iva ha scritto:Premetto che sto ancora sorseggiando il caffelatte e quindi sono ufficialmente ancora semiaddormentato, ma mica riesco a trovare il link con il regolamento :dontknow:

Nel caso chiedo le domande che mi premono di piu':
e' un tour anche VFR? che distanza hanno in media le tappe?

Grazie! :hello2:


Da qui vai in rules
qui il briefing viewtopic.php?f=104&t=19058
il tempo di volo è variabile un oretta scarsa o più (anche due), dipende dal mezzo scelto.
Per la tipologia del volo, vale la regola del buon senso, e del divertirsi simulando al meglio(as real), se un aeroporto è IFR, si parte in IFR, poi ci sono sempre le Y e le Z a nostro favore :D .
Per chi non sapesse Y=IFR a VFR - Z = VFR a IFR
Se l'aeroporto è piccolino dove vai con il 747?...tanto per dire.
Visto che il tour è aperto ad esperti e non...si è preferito non tenere conto di molti fattori, magari chi non è esperto, può trovare spunto per domande 'succose' riguardo le tappe e le strade da percorrere nel tour, ed arricchire così il proprio bagaglio.
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Re: Division Tour

Messaggioda iva » 03/02/2013, 10:18

Hmm, il briefing non posso visualizzarlo (forse e' accessibile solo per gli iscritti al tour?), pero' ho letto le regole, grazie per la spiegazione!

E' chiaro che partendo da Malpensa il VFR della prima tappa me lo giocherei... ma come fanno i lombardi e piemontesi amanti del volo VFR, schiacciati ovunque a 1500 ft AGL?
Possibile che un'aerea cosi' grande debba essere di classe A? (ok, finito il lamento! :D )

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Re: Division Tour

Messaggioda vari77 » 04/02/2013, 21:20

Terminata la prima tappa... e file inviato... :clap:

Mi sa che ho fatto una marea di violazioni degli spazi aerei... io ho cercato di fare del mio meglio ma in effetti le mie conoscenze sono veramente scarse!!!
Mi sono armato di mappa ENAC dell'area VFR di Milano (che stampata su A3 è una goduria per i miei occhi :shock: ), della visual approach chart di LIMP e negli ultimi giorni ho cercato di studiarmi un po' il volo VFR, e se ho capito bene da Malpensa non potevo nemmeno decollare... figuriamoci volare in uno spazio aereo di classe A... :whistle:
Per il resto ho cercato a di stare a 2500ft... ma forse era meglio a 1500 :dontknow: ... inoltre stavo pure restando senza carburante perchè avevo interpretato in maniera sballata il contenuto dei serbatoi... ma ora basta per oggi ho dato... ora torno dalla famiglia altrimenti le valigie mi tocca farle per davvero!!! :lol:
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