rotte vfr standard

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Re: rotte vfr standard

Messaggioda IL GIAMPA » 23/12/2015, 13:47

Lo supponevo. Quindi ri-ri capitoliamo...afl105 non ha senso seguire le rotte standard per forza. Posso o non posso tagliare da capo cavallo a capo Ferro a quella quota?
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Re: rotte vfr standard

Messaggioda Nik » 23/12/2015, 13:56

li ci passa l'aerovia M622. se non interferisci con aeroplani in arrivo/partenza (ma l'atc è li apposta a "dirigere" il traffico) non c'è nessun motivo per non passare. se l'atc ti dice che da li non puoi passare ti deve anche dire il motivo
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Re: rotte vfr standard

Messaggioda IL GIAMPA » 23/12/2015, 17:58

Nik ha scritto:li ci passa l'aerovia M622. se non interferisci con aeroplani in arrivo/partenza (ma l'atc è li apposta a "dirigere" il traffico) non c'è nessun motivo per non passare. se l'atc ti dice che da li non puoi passare ti deve anche dire il motivo

Inoltre...a quanto scritto sopra...a fl105 l aereovia e' spazio E.e sono fuori da ctr1.... Quindi in definitiva non ho vincoli. Se sto crea 2500 piedi efl115 sono in spazio D Ma non devo necessariamente seguire ne aereovia ne ruote standard. Se sono in aereovia però(sfiora fl115) devo stare in contatto con Roma radar e non con Olbia app... Giusto?
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Re: rotte vfr standard

Messaggioda Nik » 23/12/2015, 18:36

All'interno delle TMA e dei CTR assumono la classificazione dello spazio aereo che attraversano (ENR1.4-5).

se passi dentro il ctr4 sei in spazio D anche sotto fl115. ora chi devi chiamare lo stabiliranno gli enti ATS. mi spiego, se sei in contatto con roma radr fuori dal ctr e ci devi entrare i 2 enti faranno un coordinamento. se ai controllori di olbia servi perché interagirai prima o poi con qualcuno allora passerai ad olbia_app altrimenti potresti continuare con Roma che si farà dare la entry clearance da olbia senza contatto radio con quest'ultimo.
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Re: rotte vfr standard

Messaggioda IL GIAMPA » 23/12/2015, 18:44

Tutto chiaro adesso Grazie Nik... sei illuminante :D (anche perche' mi hai fatto scoprire che anche le zone ctr hanno le aip information come le adc...ora tutto sara piu semplice da decodificare :punk: )
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