Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

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Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda ryujin74 » 16/11/2016, 14:39

Salve a tutti, domanda da incompetente ...
Generalmente x single engine turboprop tipo Cessna Caravan 208B o Kodiak Quest l'altezza per pattern traffic e' 1000 AGL o 1500 AGL ?
Grazie mille :)
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda morphy76 » 16/11/2016, 15:07

a meno che non sia esplicitato diversamente per categoria sull'AIP, credo tu debba far fede allo standard, ovvero 1000ft AGL

A memoria, ad esempio, su Urbe danno un range, da 700ft a 1000ft (ma vado a memoria...) e ci si adegua in relazione alle proprie performance, es. col P92 facciamo a 800ft (AMSL)
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda ryujin74 » 16/11/2016, 15:27

Grazie x la risposta, quello che cercavo di capire e' come sono divise le categorie... cioe' se vedo un'indicazione tipo questa:

"TPA IS 1000 FT AGL FOR PISTON ACFT AND 1500 FT AGL FOR LARGE OR TURBINE POWERED ACFT."

Il caravan non e' un large aircraft ma e' turbine powered quindi in questo caso dovrei attenermi ai 1500?
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda morphy76 » 16/11/2016, 18:17

la mia interpretazione di quanto specificato è "si"
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda alessandros » 16/11/2016, 19:39

Di solito fa fede quello scritto nel manuale. Molti aerei che cominciano a valere quattrini/che cominciano ad essere di una certa stazza hanno nel manuale riportate le quote e le azioni nei vari avvicinamenti, circuiti compresi. Comunque la frase che hai citato mi sembra ragionevole.

PS: Sicuro che il 208 sa turboprop? :hmmm:
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda morphy76 » 16/11/2016, 20:11

alessandros ha scritto:PS: Sicuro che il 208 sa turboprop? :hmmm:


a me pare di si
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Re: Pattern Traffic e Single Engine Turboprop

Messaggioda ryujin74 » 16/11/2016, 20:28

https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_208_Caravan

The Cessna 208 Caravan is a single-engined turboprop, fixed-tricycle landing gear, short-haul regional airliner and utility aircraft that is built in the United States by Cessna.
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