Volo di posizionamento B200 su LIMW

Raccontate qui ed inserite le foto dei vostri voli di lavoro aereo con AXI

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Volo di posizionamento B200 su LIMW

Messaggioda plunio » 11/03/2006, 20:56

Volo prenotato su Eurobook:

LIMP-LIMW/Y/SRN UL615 OMETO DCT
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Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla terra guardando il cielo, perché là siete stati e là desidererete tornare (Leonardo Da Vinci)
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Messaggioda plunio » 12/03/2006, 9:45

Eccoci qua con il racconto del volo di ieri sera.
Ieri il clima era ottimo per un volo di riposizionamento e ne ho approffittato subito, prenotando il King Air marche I-AXIM ed inviando il piano di volo IFR/VFR per Aosta.
Siamo decollati in orario, sotto il controllo di Milano che ci ha autorizzati ad un volo diretto per Saronno livello di volo FL120.
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Arrivando da sud sorvoliamo Linate stranamente deserta
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Poi è la volta di Bresso dove incontriamo un traffico VFR che si prepara al decollo per Bolzano
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Raggiungiamo Saronno e riportiamo al controllore, il quale ci autorizza per OMETO dove riporteremo.
Terminata la comunicazione ci troviamo ormai nei pressi di Malpensa
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Quindi ci dirigiamo verso le Alpi lasciando il Lago Maggiore alla nostra destra. Il volo è tranquillo, il vento pressochè calmo e lo scenario che ci si presenta davanti è davvero spettacolare e diamo un'occhiata fuori dal finestrino
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Siamo ormai nei pressi del nostro prossimo punt di riporto, OMETO e sotto di noi ancora le bellissime Alpi
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Riportiamo ed informiamo Milano Control che lasciamo il volo IFR per passare a VFR, ed iniziare la discesa verso Aosta.
Veniamo autorizzati e quindi procediamo. La discesa deve essere iniziata subito se non vogliamo superare il rateo di 1500 piedi al minuto.
Dopo pochi minuti avvistiamo Aosta e riportiamo, il controllore ci autorizza ad atterrare e quindi iniziamo la procedura: una tacca di Flaps, poi il carrello, poi ancora Flaps ed infine Full Flaps per il finale
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Tocchiamo il suolo in modo dolce e senza contraccolpi, la velocità è corretta e il punto di contatto pure quindi non è necessario inserire i Reverse. Liberiamo la pista a destra e riportiamo al controllore che ci saluta e chiude il volo con noi. Ringraziamo per il servizio e ci portiamo al parcheggio dove spegniamo i motori. L'aria è fresca e frizzante, ma il tempo è buono. Che spettacolo, questo aeroporto in mezzo alle Alpi è stupendo
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Bene ora fatevi avanti, questo splendido aereo è qui in attesa di essere utilizzato per i vostri viaggi di piacere e/o di lavoro....
Alla prossima.
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Messaggioda Nik » 12/03/2006, 10:38

ma perchè nessuno spegne le landing lights :(

:D :D :D SCHERZO!! BELLISSIME FOTO GIULIO!!!!
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Messaggioda plunio » 12/03/2006, 12:14

Quando mi ricorderò di spegnerle nevicherà a Milano in Agosto :D :D :D
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Messaggioda Nik » 12/03/2006, 12:31

il global è un spettacolo eh...prevedo che aosta sarà la base più gettonata :D
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Messaggioda DEKA » 12/03/2006, 14:42

Complimeti spettacolare

P.S. sono in O.T. ma che programma usi per le foto ricordo ?

Ciao
Gio
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Messaggioda plunio » 12/03/2006, 15:12

Per le foto uso X-plane :D .
In qualsiasi momento del volo ed in qualsiasi vista, se premi i tasti CTRL e . (il punto) scatti una fotografia che viene salvata nella cartella principale di X-plane in formato PNG.
Se devi inviarle però è meglio ridurle di dimensioni e usare un formato più compresso come JPG usando un programma di fotoritocco tipo Photoshop o similari.
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Messaggioda DEKA » 12/03/2006, 16:22

:thumbright: O.K. Grazie
Gio
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