C172 e KingAir B200 usciti dall'hangar!

Tutto sullo sviluppo di questo splendido progetto. Anche Tu puoi darci una mano a migliorarlo.

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C172 e KingAir B200 usciti dall'hangar!

Messaggioda Nik » 27/12/2005, 23:18

Comunicato n#1 proveniente dal Maintenance Chief:

"Oggi 27 Dicembre 2005 i primi 2 velivoli sono usciti dall'Hangar a seguito revisione straordinaria post-accettazione.
Trattasi di:
-1 Cessna 172 SP modificato. con miglioramento del sistema ANTI-ICE, Carb Heat e introduzione del sistema di navigazione GPS Garmin 430. Il velivolo ha subito reimmatricolazione con marche I-AXIA;
-1 Beechcraft KingAir B200 modificato con piccole migliorie al sistema di navigazione. Il velivolo ha subito reimmatricolazione con marche I-AXIK;
Entrambi gli apparecchi sono stati riverniciati con la livrea ufficiale dell'Aeroclub.
Le prove motore e dei sistemi avionici sono andate a buon fine e si attende ora lo svolgimento dei rispettivi voli prova per accertarne la totale funzionalità e chiudere il certificato di ispezione così da poter consegnare gli aeroplani alla linea volo quanto prima."
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Messaggioda ClaF » 27/12/2005, 23:22

BELLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))))))))))))))
Che TBO hanno? Non vorrei mai che il nostro maintenance chief si annoiasse :-P
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Messaggioda ClaF » 27/12/2005, 23:24

Aggiungo: mandami degli screen dei due velivoli (una vista semplice da PlaneMaker, ad esempio) per il sito AXI... Thx!!
In 'sti giorni ho pochissimo tempo ma quando posso mi ci metto...
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Messaggioda Nik » 27/12/2005, 23:41

ClaF ha scritto:BELLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))))))))))))))
Che TBO hanno? Non vorrei mai che il nostro maintenance chief si annoiasse :-P


no no lui si diverte :) no problem...mandatemeli in hangar anche per lievi rumorini :)

Scheduled inspections:
-50 fh Ispezione Base: cambio olio e controllata generale + prova motore (effettuabile sull'aeroporto di stanza del velivolo)
150 fh Ispezione principale: controllo motore e impianto combustibile + controllo strutturale + prova motore (effettuabile sull'aeroporto di stanza del velivolo solo se presente personale qualificato)
-500 fh Revisione generale + volo prova (effettuabile solo sulla sede di manutenzione presso l'aeroporto di Parma)

ps: ti mando le foto :D
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Messaggioda Neg0577 » 28/12/2005, 1:22

Bellissima foto!!!
D.
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Messaggioda DEKA » 28/12/2005, 13:25

:hello1: :hello1: complimenti belli :thumbleft: quando si può fare il "primo" volo ?????
Gio
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Messaggioda Nik » 28/12/2005, 17:07

dopo le feste si organizza ;-) ma se non partecipate in massa vi faccio pilotare solo il maiale volante a vita :D
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Messaggioda plunio » 28/12/2005, 20:41

Ottimo lavoro Nicola, un applauso al nostro capo manutenzione che in questi giorni ha lavorato sodo per il nostro Airclub.
Sono impaziente di portare in volo per il collaudo il King Air, anche se questi giorni non sono i più indicati viste le condizioni meteo.
Va anche detto che sono i giorni ideali per testare a fondo il sistema Anti-Ice.....
Scusate la mia latitanza di questi giorni ma sono alle prese con un trasloco in ufficio e non vi dico il delirio....
Ma settimana prossima sono in ferie eh! :D :D :D
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Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla terra guardando il cielo, perché là siete stati e là desidererete tornare (Leonardo Da Vinci)
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Messaggioda Lucavettu » 31/12/2005, 1:55

AMX ha scritto:dopo le feste si organizza


Presente come atc.
Come sempre, 2 giorni di anticipo e vi do copertura 8)
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