Long Haul WT13

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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Tazz1080 » 10/01/2013, 12:44

:crybaby: :crybaby: :crybaby: il mio Long Haul finisce qui!
mi hanno beccato due volte in due giorni lontano dal pc e tanti saluti :violent1: :violent1: :violent1:

pero' che BxxxxxDI !!!!! :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant:
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Stardust » 10/01/2013, 13:52

Tazz1080 ha scritto::crybaby: :crybaby: :crybaby: il mio Long Haul finisce qui!
mi hanno beccato due volte in due giorni lontano dal pc e tanti saluti :violent1: :violent1: :violent1:

pero' che BxxxxxDI !!!!! :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant:


Complimenti, ha vinto il banner del Cort Haul

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fanne buon uso :la: :banana: :D :D

pero' che BxxxxxDI !!!!!

non condivido :no: , se una regola c'è...va rispettata, se non piace, ci sono i tour regionali, se ti hanno beccato...evidentemenente era 'veramente' lontano dal PC :lol:
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda I-LAIR » 10/01/2013, 14:18

Eeeeeh! Se voli di notte mentre dormi cosa pretendi? :salute:

Dai sarà x il prossimo anno. :banana:
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Tazz1080 » 10/01/2013, 17:42

secondo me il 90 % delle tratte del long haul viene volata di notte, con piloti dormienti.....sono stato sfigato a beccarmi due controllori aperti alle 03.00
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Massimo68 » 10/01/2013, 18:19

mi sa che Lorenzo ha la tecnica vincente ... vola di giorno mentre lavora nel suo studio :angel4:

ma scusa, una domanda: nel momento in cui sto scrivendo, vedo che sei in volo da Vienna ... allora ti hanno perdonato? :angel4:

m
/Massimo

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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Stardust » 10/01/2013, 18:51

Tazz1080 ha scritto:secondo me il 90 % delle tratte del long haul viene volata di notte, con piloti dormienti.....sono stato sfigato a beccarmi due controllori aperti alle 03.00


no non ci credo, oltre al fatto che si vola zulu, ma ognuno a casa sua vive la giornata ad orari differenti, se chi controlla si è alzato, ed è con il cappuccino in mano, può essere che lo fa mentre tu stai andando a dormire...

La mia VA (non la mia mia, quella dove svolazzo) obbliga per voli sopra le 4 ore ad un check ogni ora, ad intervalli random, ti viene richiesta la tua posizione, se rispondi alla chiamata il volo ti sarà poi validato...se non premi AMEN
Lo stesso sistema adattova nel lontano 2007 la BAW virtual (credo anche adesso)...insomma non credo sia così che funzioni, devi essere in range, va bene la TV, i forum, fare l'amore! :shock: :laugh: ...ma andare a dormire non ci credo .
al di la di questo, è solo spreco energetico, per cosa per un badge? trenta euro di bolletta (sommando le tratte del long haul) : per far girare il PC da solo? :lol: (<--- IMHO)
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Tazz1080 » 10/01/2013, 18:56

etxfema ha scritto:mi sa che Lorenzo ha la tecnica vincente ... vola di giorno mentre lavora nel suo studio :angel4:

ma scusa, una domanda: nel momento in cui sto scrivendo, vedo che sei in volo da Vienna ... allora ti hanno perdonato? :angel4:

m


No massi niente perdono per me! :D ....ho ripiegato sull'IFR tour
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Tazz1080 » 10/01/2013, 19:00

Stardust ha scritto:
Tazz1080 ha scritto:secondo me il 90 % delle tratte del long haul viene volata di notte, con piloti dormienti.....sono stato sfigato a beccarmi due controllori aperti alle 03.00


no non ci credo, oltre al fatto che si vola zulu, ma ognuno a casa sua vive la giornata ad orari differenti, se chi controlla si è alzato, ed è con il cappuccino in mano, può essere che lo fa mentre tu stai andando a dormire...

La mia VA (non la mia mia, quella dove svolazzo) obbliga per voli sopra le 4 ore ad un check ogni ora, ad intervalli random, ti viene richiesta la tua posizione, se rispondi alla chiamata il volo ti sarà poi validato...se non premi AMEN
Lo stesso sistema adattova nel lontano 2007 la BAW virtual (credo anche adesso)...insomma non credo sia così che funzioni, devi essere in range, va bene la TV, i forum, fare l'amore! :shock: :laugh: ...ma andare a dormire non ci credo .
al di la di questo, è solo spreco energetico, per cosa per un badge? trenta euro di bolletta (sommando le tratte del long haul) : per far girare il PC da solo? :lol: (<--- IMHO)


Sul fatto che ci siano delle regole e io non le abbia rispettate e' chiaro, mi merito l'esclusione , sono decollato alle 21.00 zulu e sono stato davanti al pc sino alle 01.00 zulu poi ho staccato e messo la sveglia alle 03.00 per l'ultima ora di volo ...dai su la buona volonta' c'era tutta non e' che sono decollato e buona notte :D :D
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda sky one » 10/01/2013, 22:48

Stardust ha scritto:andare a dormire non ci credo .
al di la di questo, è solo spreco energetico, per cosa per un badge? trenta euro di bolletta (sommando le tratte del long haul) : per far girare il PC da solo? :lol: (<--- IMHO)

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“Affronta qualunque cosa stressante come farebbe un cane. Se non puoi mangiarla o giocarci, semplicemente facci sopra la pipì e passa oltre.” (Lao Tze)

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Re: Long Haul WT13

Messaggioda oscar60 » 10/01/2013, 23:44

Da un lato hanno ragione, ma dall'altro vorrei essere bannato perchè so di certo che troverò gli spazi da me attraversati con controllo, non che loro dopo aver ca....eggiato tutto il giorno/notte vengono da te e ti dicono: hai fatto un volo di 10 ore e ti sei assentato per 30 minuti (10 min in più del dovuto) in uno spazio aereo che non era e non sarà mai controllato.
Dovrebbero, per mantenere alta l'adesione ai tour Long Haul, F1, ecc..., prevedere giornate standard (una feriale ed una festiva) con almeno il 50% dei controlli aperti lungo la tratta e tassativi partenza e arrivo.
Ma questa è la mia opinione e potete essere tranquillamente non d'accordo con me.
Spesso gli ATC di IVAO si lamentano perchè i piloti hanno poca esperienza con la fraseologia e le procedure, ma non capiscono che spesso l'unico momento per un pilota di volare con il controllo è nelle fasce orarie di punta quando in molti si è collegati sulla stessa frequenza e il controllore non ha il tempo per gestire i piloti inesperti adeguatamente.
Case: CoolerMaster HAF XB EVO Scheda Madre: MSI z97 Gaming 5 CPU: Intel i5 4690K 3,5 GHz RAM: Corsair Vengeance 16 GB (4x4Gb) GPU: Nvidia GeForce GTX 980 4GB (Asus Matrix Platinum) OS: Windows 10 Home N Monitor: Samsung S24B300BL HW: Joystick Saitek x52 + Saitek Pro Flight Rudder Pedals Benchmark: https://www.3dmark.com/3dm11/12361923

Simulatori: X-Plane: 10.xx (latest stable), 11.xx (latest stable) DCS: A-10C, UH-1H

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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Stardust » 11/01/2013, 9:55

Senza andare OT...anche se già ci siamo, basta cambiare server, il problema è proprio questo, DUE server free per il volo online :dontknow:
Ovvio che se interessano i badge è un discorso differente, ma se si vola solo per il piacere di essere controllati, basta buttare un occhio ai server, non sto parlando di Italia...in generale, se manca controllo da una parte...è facile che ci sia dall'altra.
Per l'essere lontano dal PC, credo che oltre il concetto di realismo senza dubbio a discrezione e soggettivo, ci sia un discorso pratico da fare e verissimo, questo discorso riguarda prevalentemente il mondo FS.
Con FS si può scegliere di andare in collisione con gli altri traffici/oggetti, ecco quindi immaginando un tour dove è facile incontrare un collega nella stessa tratta, stesso FP(routefinder oppure assegnato da IVAOtourHQ) stessa quota, ma velocità differenti, se nessuno è ai comandi è facile fare il botto; Da questa caratterista offerta da FS, credo sia nata la principale regola da osservare dei server per il volo online "non connettersi al server in pista" :laugh:
Per assurdo quindi dovrebbe essere l'opposto, se sono controllato mando un MP al controllore "hei amico...vado al gabinetto ci pensi tu a separe gli altri? :D ", viceversa senza controllo devo avere maggiore attenzione a quello che mi sta intorno.
in x-plane è superfluo visto che non ci può accadere nulla...almeno non ho mai provato il 'tamponamento in aria', però con FS mi è capitato durante una sosta al parcheggio di essere tamponato, non è piacevole dover ricaricare l'aereo dopo aver eseguito buona parte della before start checklist :slap: , con x-plane mi sono passati sopra senza problemi, quindi penso sia cosi anche in volo :laugh: :thumbleft:
Questi ci sono andati vicino :slap:
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda bite » 11/01/2013, 10:49

Premesso che mi spiace per l'esclusione di Antonello dal tour :( , dovremmo soffermarci sulle regole imposte da IVAO, e che ogni membro, se decide di iscriversi al tour, è obbligato a conoscere e rispettare scrupolosamente :wink:

All legs MUST be flown online, with real weather
IMPORTANT : Please check regularly that you're connected to IVAN, to avoid that your flight was done offline
ATC guidance is not necessary all the way
Flights must be flown in realtime mode (1x sim rate, no accelerated mode allowed). Military and supersonic aircrafts (e.g F18, Concorde, ...) are forbidden !
A maximum disconnection of 20 minutes will be accepted due to FS or PC crash reasons
Please pay attention to your flight plans. Flight plans with wrong departure/arrival airfields will NOT be accepted
Flight plans without a valid route will NOT be accepted
All ICAO codes are accepted in FP (FS9, FSX, X-plane and real world)
Pilots must communicate their intentions on UNICOM.
Pilots must monitor UNICOM at all times (unless there is active ATC) and merge with other traffic accordingly.
Please make sure the aircraft you choose is suitable (take care of the runway length, restrictions, ...). Prepare your flights !
All legs have to be flown and reported in the published order
Report legs in UTC time and 24 hours format
Maximum cruise level FL430
Maximum speed M0.85
Only 1 leg per day allowed
Include as remark in your flight plan RMK/LHWT13 LEGxx (Replace 'xx' with the leg number) It's mandatory !
Pilots who disobey the rules will be banned from the tour.


Special Note
Since this is a long haul tour, you understand that these legs may be longer than 8 hours of flight. Sandbagging will NOT be allowed (please check here for the suspension table). However, we will accept you to disconnect for 20 minutes - maximum - for dinner or other needs, in uncontrolled airspace only !
Any sandbagger will be excluded from participation to the Long Haul World Tour !


pertanto "l'allontanarsi" dal PC è sempre vietato, è possibile disconnettersi dal network per una durata massima di 20 min e solo se si è in uno spazio aereo non controllato (UNICOM), alla fine della tratta sul report, nei remarks, verrà riportata la tempistica della disconnessione per agevolare il validatore di IVAO

Antonello per ben due volte ha violato una regola del tour, la prima volta è stato "graziato" 8) , la seconda è stato escluso iderogabilmente, ma giustamente...IMHO :(

my2cent :)
PC: MB asus P5QL PRO - CPU Intel pentium dual core 5200 2,5GHZ/OC 2,8GHZ - ram 3giga corsair 800 mhz ddr2 - ZOTAC NVIDIA GeForce GTX 650 2gb DDR5 - HD WD 500gb sata2 - Alimentatore Cooler Master Silent Pro 600w - SO win XP SP3 - SO Ubuntu 10.04 su HD USB esterno 40gb - X-PLANE 9.70
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Re: Long Haul WT13

Messaggioda Gambino Volante » 12/01/2013, 10:02

:ot:
scusate l'off topic ... ma faccio un po' di pubblicità

Se vi piacciono i voli un po' più impegnati e simulativi perchè non provare FSEconomy. Oltre al volo tecnico potete aggiungerci un carico ed una tratta obbligata dal contratto. Si vola anche su VATSIM (e/o IVAO) e si mette su una flotta di aerei ed FBO.

Ultimamente poi hanno introdotto i contratti "all inclusive" con i boeing 727 e 737, manco a farlo apposta :la:

piccolo, spazio, pubblicità :angel4: :D
il muletto: cpu Intel P4 3,2ghz -- ram 2gb -- mobo Asus p4p800 -- vc Ati HD3850 agp/ 500mb vram -- 2 hd ata 150gb + 500gb -- so Win XP professional sp3
il pc: cpu intel i7-950 3,02ghz -- ram 24gb -- mobo Asus p6x58d-e -- vc nVidia 680 4gb vram -- 2x500gb hd in raid 0 -- so Win 7 ultimate

:ras: :angel4: :ras:
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