AW139 RC6 is out now!

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AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Ilpagaia » 13/07/2019, 11:56

AW139 RC6 is out now!

Questo e' il changelog :

AW139 4.00 RC6
Uploaded on 13/07/2019

Dynamic CAS crew alert system reproduced with 85 warning, caution and advisory messages;
Warning and caution lights on panel now follow a CAS event;
Warning and caution acknowledge is now also possible with CAS RST button on collective;
CAS messages can now be scrolled with CCD inner rotary knob;
Added MAP zoom function to CCD outer rotary knob when LH is selected, works also in HSI MAP mode;
Fixed a bug causing persistent FT after aircraft unload;
Added proper nose wheel lock functionality to GEAR panel;
Blade flapping sound during flares, nose pitches and tight bank degrees on turns;
MFD and PFD selection with LH and RH button on CCD panel is now evident on screen;
Fixed ATT mode, pitch and roll are kept until FT REL is pressed and cyclic is moved;
ATT pitch and roll can be fine tuned with cyclic hat switch when FD STBY is on;
Fixed occasional bugs on certain autopilot FD modes;
Minor functional and visual refinements;
Refined fuel management;
Windows installer upgraded to 64 bits

Ciao
Stefano
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Marko87 » 13/07/2019, 15:01

Sembra un aggiornamento corposo e con molti aspetti chiave teoricamente sistemati...sto già scaricando.

A breve le prime impressioni a caldo...
Marco

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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Ilpagaia » 13/07/2019, 17:05

C'è un problema con l'installer su Windows che genera problemi con le nuove funzionalità del CAS.

Il bug è già in analisi

Ciao
Stefano

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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda tritolo41 » 13/07/2019, 17:19

Non ho provato nulla in anteprima di questo aggiornamento e non riuscirò a breve, vi leggo volentieri appena riuscirete a provarlo! :thumbleft:
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Marko87 » 14/07/2019, 12:03

Ciao a tutti!

Dopo circa 3 ore abbondanti di test, ecco cosa è emerso :

- CAS non funzionante (ma so che stanno provvedendo a sistemarlo, pare sia un problema legato all'installer windows...)
- Altimetro: ancora con regolazione in mmHG e non i hPa, non capisco veramente il senso di utilizzare questa unità di misura.
- Force trim: FUNZIONA! anche se quando lo si sgancia per effettuare cambi di assetto scompone un pò l'elicottero e sembra che sia legato ad un elastico, un comportamento un pò strano ma comunque volabilissimo.
- Force trim parte 2: durante la richiamata per l'atterraggio non si riesce a superare i 10/15° di assetto a cabrare anche tirando completamente il joy. Stranamente la cosa migliora sotto una certa velocità....
- Accensione/spegnimento: adesso è sparito l'overspeed del rotore in accensione e la procedura stessa è molto realistica anche in fatto di tempi. Per lo spegnimento persiste il problema che gli indicatori NR non seguono la reale decellerazione del rotore.
- Potenza: finalmente si decolla, si atterra e si vola con parametri accettabili.

Questo è quanto per adesso, sicuramente ho tralsciato qualcosa ma mi sono soffermato a testare alcuni aspetti che non mi piacevano delle vecchie RC....

Buona domenica
Marco

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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda tritolo41 » 15/07/2019, 7:51

il problema del CAS per Windows è legato a un bug di X-Plane, lo stesso che ha anche il 747...Austin e C. dovranno lavorarci sopra...
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda gianlucavio » 15/07/2019, 13:37

Il Force Trim non funziona.

L'elicottero non effettua cabrate superiori ai 10-15°, ed è un problema già noto. Quando il FT non funzionava, il problema era questo principalmente. Ora non mi pare che funzioni a dovere. Una volta ingaggiato, bisogna stare più di 5-6 secondi con il cinesino premuto affinchè inizi un accenno di virata, picchiata o cabrata. L'elicottero è volabile solo in SAS mode, ossia con tutti i trim staccati. Ergo, non come si vola un 139.

il CAS mi rileva solo le solite Warnings , ma su questo stanno lavorando appunto a quanto pare.

Ma vi prego, non ditemi che il FT funziona.
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda grabby » 15/07/2019, 13:38

gianlucavio ha scritto:Il Force Trim non funziona.

Ma vi prego, non ditemi che il FT funziona.
Perfectly agree...

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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Marko87 » 15/07/2019, 21:37

A me personalmente una volta ingaggiato il force trim, mappati sul joy i bottoni FT up/down/left/right, risponde bene, lo trovo solo un pò lento sul piano di rollio. L'unico problema grave che noto appunto sul FT è il fatto che in richiamata non va su oltre i 10/15°, diminuendo la velocità sotto una certa soglia invece torna ad essere regolare. Invece in picchiata abbassa il muso senza problemi...mistero...
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda tritolo41 » 25/07/2019, 6:45

Confermo il FT in ATT non funziona correttamente, basta paragonarlo a quello del 412 e si capisce subito cosa non va...
Avete segnalato anche voi a X-Rotors?
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda grabby » 25/07/2019, 8:06

@tritolo io ho perso un po' la fiducia...

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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda Ilpagaia » 25/07/2019, 12:54

Nel frattempo....

AW139 4.00 RC7
Uploaded on [soon]

Fixed cyclic responsiveness when ATT mode is on;

Added animated air conditioner outlets, pilot side;

Upgraded installer;

Online quick start guide.



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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda tritolo41 » 25/07/2019, 13:05

Mai perdere la fiducia! :thumbleft:
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda tritolo41 » 30/07/2019, 15:19

Avete provato la RC7, funziona ora il FT in ATT?
Io sono impossibilitato nel fare test...
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Re: AW139 RC6 is out now!

Messaggioda grabby » 02/08/2019, 6:10

Si mi risulta da un breve test che ora funzioni correttamente...

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